Памятка водителю

Обязательно ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации тахографа и разберитесь как пользоваться картой водителя. Большая часть поломок контрольного устройства или карты возникает по причине неграмотных действий водителя.

В Приказе № 36 совершенно четко обозначены  обязанности водителя транспортного средства. Приведем основные пункты:

1. перед началом движения транспортного средства (в начале смены, рабочего дня) вставить карту водителя в левый слот тахографа и ввести PIN-код карты;
2. осуществить по запросу тахографа ручной ввод данных о своей деятельности с указанием названия места, в котором начинается ежедневный период работы;
3. изъять карту водителя из слота тахографа при завершении ежедневного периода работы (окончание смены, рабочего дня) после запроса тахографа о завершении соответствующего периода работы и о подтверждении или вводе названия места, в котором завершился ежедневный период работы;
4. по требованию представителей контрольных органов предоставлять доступ к тахографу и карте водителя, а также осуществлять по их требованию вывод на печать информации в виде соответствующих распечаток;
5. осуществлять вывод на печать информации;
6. не использовать загрязненную либо поврежденную карту водителя;
7. не извлекать карту во время движения транспортного средства;
8. не использовать карту водителя по истечении срока ее действия;
9. обеспечить эксплуатацию тахографа в соответствии с Правилами использования тахографов, установленных на транспортных средствах, и руководством по эксплуатации организации-изготовителя тахографа.

Водителям запрещается:

1. осуществление перевозки с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом;
2. использование тахографа, срок эксплуатации которого закончился;
3. использование тахографа с блоком СКЗИ тахографа, у которого закончился срок эксплуатации;
4. использование тахографа, не включенного в перечень моделей тахографов;
5. блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой тахографом информации;
6. уничтожение данных, хранящихся в тахографе и на карте водителя, а также распечаток тахографа.